수상 레저
1. 개요
1. 개요
수상 레저는 바다, 호수, 강, 인공 수상 레저 시설 등 다양한 수역에서 즐기는 레저 스포츠 활동을 총칭한다. 이는 단순한 휴식과 여가를 넘어 레크리에이션, 관광, 전문 경기까지 포괄하는 넓은 범위의 활동 영역을 가진다.
주요 유형으로는 모터보트, 요트, 제트스키와 같은 동력 선박을 이용한 활동과, 수상스키, 웨이크보드, 서핑, 윈드서핑처럼 물의 힘을 이용하는 보드 스포츠가 있다. 또한 카누, 카약, 패들보드 등 직접 노를 저어 수면을 이동하는 활동과, 스노클링, 스쿠버다이빙과 같이 수중 세계를 탐험하는 활동도 중요한 부분을 차지한다.
이러한 활동은 레저 스포츠 산업과 관광 산업, 더 나아가 선박 제조 및 장비 유통을 포함한 해양 산업과 긴밀하게 연관되어 있다. 수상 레저는 자연과 조화를 이루며 신체적 활동과 정신적 여유를 동시에 제공하는 현대적인 여가 문화의 한 형태로 자리 잡았다.
2. 종류
2. 종류
2.1. 모터보트/요트
2.1. 모터보트/요트
모터보트와 요트는 엔진의 힘을 이용해 수상을 항해하는 대표적인 수상 레저 활동이다. 모터보트는 비교적 소형이고 속도감 있는 주행을 즐기는 데 적합하며, 낚시나 짧은 관광 항해에 자주 활용된다. 반면 요트는 크기가 더 크고, 돛을 이용한 범선과 엔진을 함께 갖춘 경우가 많아 장거리 크루징이나 숙박이 가능한 레저 활동으로 인기가 높다.
이들 활동은 바다, 호수, 강 등 다양한 수역에서 이루어진다. 특히 마리나라고 불리는 전용 선박 계류 시설이 잘 갖춰진 연안 지역이나 대형 호수 주변에서 활발히 운영된다. 모터보트와 요트는 단순한 이동 수단을 넘어서, 가족이나 친구들과의 피크닉, 선상 파티, 수상 스포츠의 모선 역할 등 다양한 레크리에이션의 중심이 된다.
운항을 위해서는 기본적인 선박 조종 기술과 안전 지식이 필요하다. 많은 국가에서 일정 출력 이상의 모터보트나 요트를 운항할 경우 선박 면허 취득을 의무화하고 있으며, 기상 정보 확인과 구명 장비 탑재는 필수적인 안전 수칙이다. 또한, 선박 등록 제도를 통해 공식적으로 등록해야 하는 경우가 대부분이다.
이러한 활동은 관광 산업과 깊이 연관되어 있다. 요트 투어나 섬 간 이동 서비스, 마리나를 중심으로 한 리조트 개발 등이 대표적이다. 또한, 국내외에서 정기적으로 열리는 다양한 요트 경기와 모터보트 레이스는 전문 스포츠로서의 면모도 보여준다.
2.2. 수상스키/웨이크보드
2.2. 수상스키/웨이크보드
수상스키는 모터보트에 연결된 로프를 잡고 수면 위를 활주하는 스포츠이다. 보트가 끄는 힘을 이용해 수면 위에서 스키를 타며 속도와 균형을 즐긴다. 웨이크보드는 수상스키에서 파생된 스포츠로, 하나의 넓은 보드 위에 서서 보트가 만드는 파도(웨이크)를 이용해 다양한 점프와 트릭을 수행한다. 두 활동 모두 모터보트의 견인력이 필요하며, 레저 스포츠로서 널리 즐겨진다.
수상스키에는 슬라롬, 점프, 트릭 등 여러 종목이 있다. 슬라롬은 부표 사이를 지그재그로 빠르게 통과하는 경기이고, 점프는 경사로를 이용해 멀리 날아가는 기록을 겨룬다. 웨이크보드는 서핑과 스노보드의 기술이 결합된 특징이 있어, 라이더는 보트의 파도를 이용해 공중에서 회전하는 등 다양한 기술을 선보인다.
이들 스포츠를 즐기기 위해서는 적절한 장비가 필수적이다. 수상스키에는 일반적으로 한 쌍의 스키가 사용되며, 초보자는 두 개의 스키를, 숙련자는 하나의 스키를 사용하기도 한다. 웨이크보드는 단일 보드를 사용하며, 발은 스노보드와 유사하게 고정된다. 안전을 위해 모든 탑승자는 개인 구명 장비(PFD)를 착용해야 하며, 견인 로프와 보트의 정기 점검도 중요하다.
주요 활동 지역은 호수, 강, 저수지, 그리고 파도가 잔잔한 바다의 만(灣) 지역 등이다. 국내에는 다양한 인공 수상 레저 시설과 전문 클럽이 운영되고 있어 교육과 대여 서비스를 받을 수 있다. 이 스포츠들은 단순한 레크리에이션을 넘어 전문적인 경기로도 발전했으며, 국제 대회가 정기적으로 열리고 있다.
2.3. 카약/카누/패들보드
2.3. 카약/카누/패들보드
카약, 카누, 패들보드는 사람의 근력으로 패들을 저어 추진하는 대표적인 수상 레저 활동이다. 이들은 모터보트나 제트스키와 달리 엔진 소음이 없어 자연 친화적이며, 비교적 접근이 쉬운 레저 스포츠로 인기가 높다. 카누는 일반적으로 무릎을 꿇고 앉아 한쪽 날개 모양의 패들을 사용하는 반면, 카약은 좌석에 앉아 양날 패들을 좌우로 저어 나아간다. 패들보드는 서서 또는 무릎을 꿇고 긴 패들로 보드를 저어 움직이는 활동으로, 최근 급속히 보급되었다.
이들 활동은 호수나 강과 같은 비교적 잔잔한 내수면에서 즐기기 적합하며, 일부 경험자들은 바다의 연안에서도 활동한다. 특히 카약과 패들보드는 관광 상품으로도 많이 활용되어, 해안 절경이나 강변 풍경을 감상하며 즐기는 투어 프로그램이 전 세계적으로 운영되고 있다. 이는 관광 산업과 레저 스포츠가 결합된 대표적인 사례이다.
안전을 위해서는 반드시 개인 구명 장비(PFD)를 착용해야 하며, 기상과 수상 조건을 사전에 확인하는 것이 중요하다. 특히 강에서는 수심과 유속의 급변에 주의해야 한다. 초보자의 경우 안전 교육을 받거나 숙련자와 동행하는 것이 바람직하며, 일부 지역이나 활동 유형에 따라 관련 자격증이 요구될 수 있다.
2.4. 스노클링/스쿠버다이빙
2.4. 스노클링/스쿠버다이빙
스노클링은 스노클이라는 호흡관을 물에 띄워 입에 물고, 수경을 착용한 채 수면을 떠다니며 해저 경관을 관찰하는 활동이다. 비교적 장비가 간단하고 특별한 자격증이 필요하지 않아 초보자도 쉽게 접근할 수 있다. 열대나 아열대 지역의 산호초나 맑은 바다에서 인기가 높으며, 관광 상품으로도 널리 제공된다.
스쿠버다이빙은 수중 호흡기를 등에 짊어지고 수심이 더 깊은 바다 속으로 잠수하는 활동이다. 스쿠버 장비를 사용하며, 공기압, 부력 조절, 수중 비상 상황 대처 등 전문적인 지식과 기술이 요구된다. 따라서 대부분의 국가에서 공인된 다이빙 교육 기관의 교육 이수와 자격증 취득이 필수적이다. 스쿠버다이빙은 해양 생태계 탐사, 침몰선 탐험, 수중 촬영 등 다양한 목적으로 이루어진다.
두 활동 모두 수중 세계를 체험한다는 공통점이 있으나, 스노클링이 수면 근처의 가벼운 관찰에 중점을 둔다면, 스쿠버다이빙은 본격적인 수중 탐험에 해당한다. 안전을 위해 둘 다 기상과 수상 조건을 사전에 확인하고, 특히 스쿠버다이빙은 반드시 버디(동반자)와 함께 행하며 감압병 등 위험 요소에 대한 교육을 철저히 받아야 한다.
2.5. 서핑/바디보드
2.5. 서핑/바디보드
서핑은 파도를 타는 전통적인 수상 스포츠이다. 서퍼는 서프보드 위에 서거나 엎드려 파도의 힘을 이용해 수면을 질주한다. 이 스포츠는 하와이를 비롯한 태평양 지역에서 기원했으며, 현재는 전 세계의 해안가에서 레저 및 경기 종목으로 널리 즐겨진다. 서핑의 난이도는 파도의 크기와 형태, 사용하는 보드의 종류에 따라 다양하다.
바디보드는 서핑의 한 형태로, 비교적 짧고 넓은 보드를 사용하며 대부분 엎드린 자세로 파도를 탄다. 서핑에 비해 기술적 진입 장벽이 낮고 장비가 간단하여 초보자들이 파도 타기를 체험하기에 적합하다. 바디보드는 해변가의 비교적 잔잔한 파도에서도 즐길 수 있는 것이 특징이다.
두 활동 모두 파도라는 자연의 힘을 활용하기 때문에 기상과 해양 조건에 대한 이해가 매우 중요하다. 적절한 수심과 파도의 방향, 조류 등을 파악하는 것이 안전을 보장하는 기본이다. 또한 래시 가드나 웻슈트 같은 장비를 착용해 체온 유지와 피부 보호를 할 수 있다.
서핑과 바디보드는 해변을 중심으로 한 지역 사회와 관광 산업에 큰 영향을 미친다. 관련 용품 시장이 발달했을 뿐만 아니라, 국내외 여러 해안 지역이 서핑 명소로 알려지며 많은 방문객을 유치하고 있다.
2.6. 낚시
2.6. 낚시
낚시는 수상 레저 활동 중 가장 대중적이고 역사가 깊은 형태 중 하나이다. 이는 단순히 물고기를 잡는 행위를 넘어 자연과 교감하며 휴식을 취하는 레크리에이션으로 자리 잡았다. 민물낚시와 바다낚시로 크게 구분되며, 호수, 강, 바다 등 다양한 수역에서 즐길 수 있다. 낚시의 방식은 루어낚시, 플라이낚시, 찌낚시, 선상낚시 등 목표 어종과 환경에 따라 세분화된다.
낚시를 위한 장비는 낚싯대, 낚싯줄, 낚싯바늘, 릴, 미끼 등으로 구성된다. 최근에는 첨단 전자장비인 어탐이나 GPS를 활용한 정밀한 위치 탐색도 보편화되고 있다. 안전을 위해 개인 구명 장비 착용은 기본이며, 특히 선박을 이용한 원양낚시 시에는 기상 상황을 반드시 확인해야 한다.
낚시는 지역 관광 산업과 밀접한 연관이 있다. 많은 해안가 지역이나 민물 관광지가 낚시를 주요 콘텐츠로 삼아 숙박, 장비 대여, 가이드 서비스를 제공한다. 또한 낚시 대회는 스포츠로서의 측면을 강화하며 관련 산업을 활성화시키는 역할을 한다. 이처럼 낚시는 개인의 취미 생활을 넘어 레저 스포츠 및 관광의 한 축을 이루는 중요한 수상 활동이다.
3. 필수 장비 및 안전 수칙
3. 필수 장비 및 안전 수칙
3.1. 개인 구명 장비(PFD)
3.1. 개인 구명 장비(PFD)
개인 구명 장비(Personal Flotation Device, PFD)는 수상 레저 활동 참여자의 생명을 보호하는 가장 기본적인 안전 장비이다. 이 장비는 사람이 물에 떠 있을 수 있도록 부력을 제공하여, 의식을 잃거나 탈진한 상황에서도 호흡기를 수면 위로 유지시켜 익사 사고를 예방하는 역할을 한다. 수상 레저 활동 중에는 갑작스러운 낙수, 선박 전복, 장비 고장 등 예기치 못한 사고가 발생할 수 있으므로, 활동의 종류와 관계없이 반드시 착용해야 한다.
PFD는 사용 목적과 부력, 디자인에 따라 여러 유형으로 분류된다. 일반적으로 미국 해안경비대(USCG)나 각국의 관련 기관에서 승인한 등급 체계를 따르며, 활동의 위험도와 수상 조건에 맞는 장비를 선택하는 것이 중요하다. 예를 들어, 카약이나 패들보드와 같은 활동에는 활동성을 고려한 조끼형 PFD가 적합하며, 모터보트 고속 주행 시에는 충격에 강하고 신속하게 착용할 수 있는 타입이 권장된다. 특히 어린이용 PFD는 체중과 체형에 맞는 제품을 선택해야 한다.
PFD를 효과적으로 사용하기 위해서는 올바른 착용법을 숙지해야 한다. 장비는 몸에 꼭 맞게 조여져야 하며, 특히 허리와 가슴의 끈을 단단히 매는 것이 중요하다. 헐렁하게 착용할 경우 물에 빠졌을 때 장비가 벗겨지거나 몸에서 이탈할 위험이 있다. 또한 PFD는 정기적으로 점검하여 부력재의 손상 여부, 끈과 버클의 마모 상태, 반사 테이프의 기능 등을 확인해야 한다. 손상되었거나 성능이 저하된 PFD는 즉시 교체하는 것이 안전하다.
3.2. 선박 및 장비 점검
3.2. 선박 및 장비 점검
수상 레저 활동을 시작하기 전에 사용할 선박과 장비를 철저히 점검하는 것은 사고를 예방하는 기본적인 절차이다. 특히 모터보트나 요트와 같은 동력 선박을 운항할 경우, 출항 전 점검은 법적으로도 의무화된 경우가 많다. 점검 항목에는 엔진 오일과 냉각수 수위 확인, 연료량 및 연료 시스템 누유 확인, 배터리 상태 점검, 프로펠러와 선체 손상 여부 확인 등이 포함된다. 또한, 필수 안전 장비인 소화기, 구명부환, 등화 장치, 기상국 수신기 등의 구비 여부와 작동 상태를 반드시 확인해야 한다.
카약, 카누, 패들보드와 같은 무동력 장비를 사용할 때도 점검이 필요하다. 선체에 균열이나 펑크가 없는지, 패들의 연결부가 단단한지, 공기 주입식 보드나 보트의 경우 공기 누출이 없는지 꼼꼼히 살펴야 한다. 수상스키나 웨이크보드를 즐길 때는 스키나 보드 본체의 상태와 바인딩 장치의 고정 상태, 그리고 예인 줄의 마모나 꼬임 여부를 확인하는 것이 중요하다. 모든 장비는 사용 후에는 담수로 세척하고 건조하여 보관해야 장비의 수명을 연장할 수 있다.
정기적인 점검과 더불어, 장비의 수명과 성능을 위해 제조사가 권장하는 정기 검사 및 정비 일정을 준수하는 것이 좋다. 전문 정비 시설을 이용하여 엔진 오버홀이나 선체 보수와 같은 본격적인 정비를 받는 것도 안전한 활동을 위한 필수 과정이다. 특히 렌탈 장비를 이용하는 경우, 대여 업체로부터 장비에 대한 기본적인 사용법과 함께 현재 상태에 대한 설명을 반드시 듣고, 직접 눈으로 확인한 후 사용해야 한다.
3.3. 기상 및 수상 조건 확인
3.3. 기상 및 수상 조건 확인
수상 레저 활동을 계획할 때는 반드시 활동 예정 지역의 기상 예보와 수상 조건을 사전에 확인해야 한다. 이는 안전한 활동의 기본 전제 조건이다. 기상청이나 해양 기상 전문 기관에서 제공하는 예보를 통해 바람의 세기와 방향, 파고, 유속, 강수 여부, 낙뢰 가능성 등을 파악해야 한다. 갑작스러운 기상 악화는 모터보트나 요트 운항에 큰 위험을 초래할 수 있으며, 서핑이나 윈드서핑 같은 활동에도 직접적인 영향을 미친다.
수상 조건은 기상과 밀접하게 연관되어 있다. 파도가 높거나 해류가 빠른 곳에서는 카약이나 패들보드 같은 활동이 위험해질 수 있다. 또한, 수온도 중요한 확인 요소다. 예상보다 낮은 수온은 스노클링이나 스쿠버다이빙을 즐기는 이에게 저체온증의 위험을 안겨줄 수 있다. 활동 장소가 강이나 호수인 경우에도 수위 변동이나 투명도 등을 고려해야 한다.
이러한 정보는 단순히 활동 당일만 확인하는 것으로 부족하다. 특히 장시간 요트를 타고 항해를 하거나 외해에서 활동할 경우에는 중기 예보까지 꼼꼼히 살펴보고, 상황이 악화될 경우를 대비한 대체 계획을 세우는 것이 현명하다. 현지 어민이나 해안가 상인, 마리나 관계자에게 지역의 특수한 기상 패턴이나 위험 요소에 대해 조언을 구하는 것도 유용한 방법이다.
기상과 수상 조건에 대한 확인은 개인의 안전을 보호할 뿐만 아니라, 긴급 상황 발생 시 해양경찰이나 구조대의 출동에도 영향을 미칠 수 있다는 점에서 공공의 안전을 위한 책임 있는 행동이기도 하다.
3.4. 안전 교육 및 자격증
3.4. 안전 교육 및 자격증
수상 레저 활동을 안전하게 즐기기 위해서는 해당 활동에 맞는 기본적인 안전 교육을 받고, 법적으로 요구되는 경우 적절한 자격증을 취득하는 것이 필수적이다. 특히 모터보트나 요트와 같은 동력 선박을 운항하거나, 스쿠버다이빙과 같은 전문적인 활동을 할 때는 공인된 교육 과정 이수와 자격증 소지가 법적 의무사항이 될 수 있다.
동력 선박의 경우, 일정 출력 이상의 모터보트나 제트스키를 운항하려면 해양수산부에서 발급하는 선박조종사 면허가 필요하다. 이 면허를 취득하기 위해서는 이론 교육과 실기 교육을 수료한 후 시험에 합격해야 한다. 교육 내용에는 선박 운항 규칙, 기초 항해술, 기상 해석, 긴급 상황 대처법 등이 포함된다. 또한, 요트를 운항할 때는 더 높은 수준의 항해 기술과 지식을 요구하는 요트 면허 과정을 이수해야 할 수 있다.
스쿠버다이빙은 전문 레저 스포츠로 분류되어, 안전을 위해 반드시 공인 다이빙 교육 기관(예: PADI, NAUI)의 인증을 받은 코스를 수료하고 자격증(C-card)을 취득해야 한다. 교육 과정에서는 장비 사용법, 수중 호흡법, 압력 변화에 따른 신체 반응과 대처법(감압병 등), 수중 비상 상황 대응 등을 배운다. 스노클링은 비교적 접근성이 높지만, 초보자를 위한 기본 안전 오리엔테이션을 받는 것이 권장된다.
수상스키나 웨이크보드, 카약 등의 활동은 공식 자격증이 필수는 아니지만, 대부분의 대여 시설이나 교육 기관에서 초급자를 위한 안전 교육을 제공한다. 이러한 교육에서는 장비 착용법, 낙수 시 행동 요령, 수상 교통 규칙, 그리고 다른 선박이나 수영자와의 충돌을 피하는 방법 등 기본적인 안전 수칙을 학습하게 된다. 활동 전에 이러한 교육을 이수하는 것은 사고 예방에 매우 중요하다.
4. 주요 활동 지역
4. 주요 활동 지역
수상 레저는 다양한 수역을 무대로 활발히 이루어진다. 가장 대표적인 활동 장소는 바다로, 특히 해안가와 만, 항구 주변에서 모터보트, 요트, 서핑, 스노클링, 스쿠버다이빙 등이 즐겨진다. 해안선이 길고 해양 레저 문화가 발달한 지역이 주요 거점이 된다.
내륙의 호수와 저수지는 파도가 비교적 잔잔하여 수상스키, 웨이크보드, 카약, 패들보드 등의 활동에 적합하다. 특히 규모가 큰 인공 호수는 전용 마리나 시설이 조성되어 요트나 모터보트를 이용한 레저와 낚시가 활성화되어 있다.
강 또한 중요한 수상 레저의 장이다. 유속이 느리고 수질이 양호한 강에서는 카누와 카약, 패들보딩이, 하구나 강 하류 지역에서는 제트스키나 소형 보트 운행이 이루어진다. 도시를 관통하는 강을 활용한 수상 관광 또한 인기를 끌고 있다.
최근에는 인공적으로 조성된 수상 레저 시설도 증가하고 있다. 이는 스키장의 여름 시설 활용이나 도심 근처의 인공 호수, 특수 설계된 웨이크보드 공원, 실내 서핑 풀 등을 포함하며, 접근성과 안전성을 높여 수상 레저의 대중화에 기여하고 있다.
5. 법규 및 제도
5. 법규 및 제도
5.1. 선박 등록 및 면허
5.1. 선박 등록 및 면허
대부분의 국가에서는 일정 규모 이상의 모터보트나 요트와 같은 선박을 수상에서 운항하기 위해서는 공식적인 선박 등록 절차를 거쳐야 한다. 등록은 선박의 소유권을 공적으로 증명하고, 고유의 선박 등록 번호를 부여받는 과정이다. 등록된 선박은 선체에 등록 번호를 표시해야 하며, 이는 해상 교통 관리와 사고 발생 시 신원 확인에 필수적이다.
모터를 장착한 선박을 조종하기 위해서는 선박 면허 또는 조종사 자격증이 필요한 경우가 일반적이다. 이 면허는 선박 조종에 필요한 기본 지식, 항법, 해상 안전 규칙, 그리고 비상 상황 대처법에 대한 교육과 시험을 통과해야 취득할 수 있다. 제트스키와 같은 개인 수상 운송 장비(PWC)도 대부분의 지역에서 별도의 운전 자격 요건을 갖추도록 규정하고 있다.
등록 및 면허 제도의 세부 내용은 국가별, 지역별로 상이하다. 일부 지역에서는 마리나나 선박 대여 업체를 통해 단기간 임대하는 경우에도 기본 안전 교육 이수나 간이 면허 발급을 요구하기도 한다. 따라서 수상 레저 활동을 계획할 때는 해당 활동이 이루어지는 지역의 해사 당국이나 관련 협회에 정확한 규정을 확인하는 것이 중요하다.
5.2. 운항 규정
5.2. 운항 규정
수상 레저 활동을 위한 운항 규정은 안전사고 예방과 질서 있는 활동 공간 조성을 위해 마련된다. 규정의 주요 내용은 속도 제한, 우선권 규칙, 추월 및 교차 방법, 주간 및 야간 운항 시 필요한 등화 규정, 그리고 음주 운항 금지 등으로 구성된다. 특히 혼잡한 수역이나 항만 근처, 수영 구역, 어로 구역 인근에서는 속도 제한이 엄격히 적용된다.
선박 간의 충돌을 방지하기 위한 해상 교통 법칙도 존재한다. 일반적으로 동력선은 조종이 어려운 범선이나 요트에 양보해야 하며, 추월 시 안전 거리를 유지해야 한다. 또한 모든 선박은 다른 선박의 진행을 방해하지 않도록 주의해야 한다. 이러한 규칙은 국제해상충돌예방규칙(COLREGs)을 기반으로 하며, 각국은 이를 국내법에 반영해 시행한다.
특정 활동에는 추가적인 규정이 적용된다. 예를 들어, 수상스키나 웨이크보드를 할 때는 반드시 전망자가 탑승해야 하며, 활동자와의 거리를 유지해야 한다. 제트스키와 같은 개인용 수상 오토바이(PWC)는 해안선에서 일정 거리 이내에서의 고속 주행이 제한되는 경우가 많다. 이러한 규정은 대부분 지방자치단체의 조례를 통해 구체화되어 관리된다.
규정 위반 시에는 과태료 부과, 선박 면허 정지 또는 취소 등의 행정 제재가 가해질 수 있으며, 중대한 사고를 유발한 경우 형사상 책임을 질 수 있다. 따라서 수상 레저 활동을 즐기기 전에 해당 지역의 구체적인 운항 규정을 숙지하는 것이 필수적이다.
6. 여담
6. 여담
수상 레저는 단순한 스포츠나 취미 활동을 넘어 다양한 문화와 사회적 현상을 만들어낸다. 예를 들어, 서핑은 하와이의 고유 문화에서 시작되어 전 세계적으로 퍼지면서 서퍼들의 독특한 라이프스타일과 패션, 음악을 형성하는 데 기여했다. 요트는 역사적으로 교통 수단이었으나 현대에 와서는 고급 레저의 상징이 되었으며, 국제적인 요트 경기와 클럽 문화를 낳았다.
특정 수상 레저 활동은 지역 경제에 큰 영향을 미치기도 한다. 관광 산업과 밀접하게 연계되어, 바다나 호수를 끼고 있는 지역에서는 수상 스포츠를 주요 관광 상품으로 개발한다. 제트스키 렌탈, 스노클링 투어, 카약 투어 등은 현지에 일자리를 창출하고 관련 숙박, 음식점 업계를 활성화시키는 역할을 한다.
또한, 수상 레저는 환경 보호와의 긴장 관계 속에 존재한다. 모터를 사용하는 모터보트나 제트스키는 소음과 수질 오염을 유발할 수 있어 규제 대상이 되기도 하며, 스쿠버다이빙과 스노클링은 아름다운 해양 생태계를 보여주는 동시에 부주의한 다이버들에 의해 산호초가 훼손될 위험에 직면하기도 한다. 이로 인해 많은 단체와 활동가들이 '리프 세이프(Reef Safe)' 태양크림 사용, 부표 사용 금지 등 환경 친화적인 수상 레저 실천을 촉구하고 있다.
